Kwart minder ongevallen met trams in Brussel op twee jaar
Inspanningen bij MIVB voor meer veiligheid zorgen voor daling van ongevallen
22 oktober 2026
Het aantal verkeersongevallen waarbij een tram van de MIVB betrokken is, is de voorbije twee jaar gedaald met een kwart. In 2025 telde de Brusselse vervoersmaatschappij 889 verkeersongevallen met trams. In 2024 waren dat er 1.171 en 2023 1.196. Een bemoedigende evolutie die de reeds ingezette dalende trend van de voorgaande jaren bevestigt, terwijl het aantal afgelegde kilometer heel hoog blijft.
De positieve evolutie wordt nog duidelijker wanneer we verder teruggaan in de tijd. In de jaren 2010 lag het aantal ongevallen met trams tot boven de 1.500 per jaar, hoewel er minder kilometers werden gereden. De neerwaartse trend volgt op volgehouden inspanningen van de MIVB op het vlak van verkeersveiligheid, opleiding, sensibilisering en infrastructuur.
Ongeval na meer dan 17.000 km
Het absolute aantal ongevallen vertelt niet het volledige verhaal. We moeten ook het aantal trams en het aantal ritten en kilometer die ze afleggen in rekening brengen. De zowat 400 trams van de MIVB legden in 2025 meer dan 15 miljoen kilometer af. Afgezet tegen het aantal ongevallen, betekent dit dat een tram vorig jaar gemiddeld meer dan 17.000 afgelegde kilometer aflegde voor hij betrokken raakte bij een ongeval. Een tram rijdt met andere woorden tot aan de andere kant van de aardbol zonder incident. In de jaren 2010 lag dat cijfer rond de 10.000 kilometer.
Deze evolutie is bemoedigend in een complexe grootstedelijke context waarin de trams dagelijks de openbare ruimte delen met automobilisten, fietsers en voetgangers. De MIVB blijft dan ook investeren in maatregelen die de veiligheid van reizigers, medewerkers en andere weggebruikers verhogen, met bijzondere aandacht voor opleiding, preventie en sensibilisering. Veiligheid wordt ook meegenomen in de verschillende heraanlegprojecten die aan de gang zijn in samenwerking met wegbeheerders Brussel Mobiliteit en de gemeenten.
Altijd voorrang
Jaarlijkse campagnes herinneren eraan dat de tram een bijzonder positie heeft in het verkeer. Zo heeft een tram volgens de wegcode altijd voorrang. Logisch omdat trams niet plots kunnen uitwijken en een relatief lange remafstand hebben omdat de grip op rails minder is. Het is belangrijk dat andere weggebruikers dit niet uit het oog verliezen. Zeker nu de herfst eraan komt. De dagen worden korter en dus vermindert de zichtbaarheid. Daarnaast zorgt de combinatie van meer vochtigheid en vallende bladeren voor langere remafstanden. Dit seizoen zijn er dus bijkomende risicofactoren.
De MIVB herinnert haar personeel jaarlijks aan deze bijzondere omstandigheden en ze nodigt ook de andere weggebruikers uit om extra voorzichtig te zijn bij de tramsporen: respecteer de voorrang, let goed op je omgeving en vermijd roekeloze manoeuvres. Want ook al nemen de ongevallen af, veiligheid blijft ieders verantwoordelijkheid.
Brieuc de Meeûs, CEO van de MIVB: “Deze resultaten zijn bemoedigend, maar elk ongeval is er één te veel. Ons doel is deze trend verder te zetten door te blijven investeren in opleiding, preventie en de veiligheid van onze infrastructuur. De waakzaamheid van alle weggebruikers blijft essentieel, en nog meer in het najaar dat eraan komt.”
Elke Van den Brandt, Brussels minister van Mobiliteit: "Iedere dag rekenen duizenden mensen op de tram om naar het werk of naar school te gaan. Het is belangrijk nieuws dat er op twee jaar een kwart minder ongevallen zijn, maar we zijn er nog niet. Daarom geven we bij elk heraanlegproject meer ruimte aan zowel het openbaar vervoer als aan voetgangers en fietsers, daarbij pakken we de meest gevaarlijke kruispunten eerst aan."
