Aanpassing MIVB-net: vanaf 2 maart 2026 veranderen drie buslijnen
Buslijn 61 verlengd tot Plejaden, buslijnen 27 en 33 niet langer uitgebaat.
13 januari 2026
Buslijn 61 wordt op 2 maart verlengd tot Plejaden en neemt zo een deel van lijn 27 over. Die laatste wordt niet langer uitgebaat, net als bus 33. Alle haltes blijven bediend door andere sterke lijnen van het net.
De MIVB analyseert voortdurend het gebruik van haar net: aantal passagiers, spitsuren, voertuigcapaciteiten en frequentie. Het aanbod wordt dus continu aangepast om zo goed mogelijk te voldoen aan de werkelijke behoeften van reizigers en om de beschikbare middelen zo efficiënt mogelijk te benutten.
In dit verband is besloten om vanaf 2 maart 2026 drie buslijnen aan te passen.
Lijn 61 verlengd tot Plejaden
Lijn 61 wordt verlengd voorbij Montgomery, waarbij een deel van de route van lijn 27 (Luxemburg – Plejaden) wordt overgenomen. Die laatste lijn zal niet langer worden geëxploiteerd.
Deze aanpassing zal een nieuwe directe verbinding creëren tussen het Noordstation, Kruidtuin (met aansluiting op metrolijnen 2 en 6), het Daillyplein, de Georges Henrilaan en de wijk Plejaden in Sint-Lambrechts-Woluwe.
Lijnnummer 33 verdwijnt
Lijn 33 Dansaert – Louiza zal niet langer rijden.
Deze lijn werd opgezet om een specifieke verbinding te bieden tussen de winkelgebieden Dansaert en Louiza. De creatie van lijn 33 viel samen met de ingebruikname van nieuwe, kleinere elektrische bussen, die de mogelijkheid boden om door nauwere straten te rijden. Deze eerste bestelling van elektrische bussen was bedoeld om ervaring op te doen met deze nieuwe technologie. De analyse van het aantal reizigers laat vandaag zien dat deze ritten efficiënt kunnen worden verzorgd door andere lijnen van het bestaande net.
Geen haltes geschrapt
De betrokken lijnen behoren tot de minst gebruikte van het hele net. Geen enkele van de haltes die vandaag wordt bediend door de lijnen 27 of 33 verdwijnt.
Alle haltes worden bediend door andere sterke lijnen van het net, waardoor passagiers verschillende alternatieven hebben. Aangepaste routes kunnen eenvoudig worden geraadpleegd via de routeplanner op www.mivb.be of in de MIVB-app vanaf 20 februari.
Nieuwe voertuigen
Met 4 metrolijnen, 18 tramlijnen en meer dan 50 buslijnen is en blijft de MIVB een sleutelspeler op vlak van duurzame mobiliteit in Brussel. De maatschappij blijft zich inzetten om kwalitatief vervoer aan te bieden aan alle Brusselaars en bezoekers van de hoofdstad. Zo zal de komst van nieuwe voertuigen, zoals grotere trams en elektrische bussen, op korte termijn zorgen voor meer capaciteit, meer comfort voor de reizigers en minder uitstoot. In 2026 zullen 18 trams 'New Generation’, 36 elektrische standaardbussen en 14 elektrische gelede bussen de vloot van de MIVB versterken.
Daarnaast heeft de vooruitgang van verschillende projecten het recent mogelijk gemaakt om de dienstverlening te herstellen in verschillende wijken. Lijnen 92 en 93 rijden bijvoorbeeld opnieuw door de Regentschapsstraat sinds 22 december. Op dezelfde dag keerde lijn 81 terug naar de Baljuwstraat en werd een nieuwe tijdelijke eindhalte ter hoogte van de Drievuldigheidskerk in gebruik genomen.
