Het nieuwe metrostation Toots Thielemans ziet het daglicht

Op de autoloze zondag krijgt het grote publiek de gelegenheid om het nieuwe metrostation Toots Thielemans te ontdekken. De ruwbouw van deze nieuwe infrastructuur onder de Stalingradlaan is bijna afgerond. Dit station vormt een belangrijke schakel van de toekomstige metrolijn 3, die Albert zal verbinden met Bordet in amper 20 minuten.

19 september 2024

Metro 3 is een belangrijk project voor Brussel: het zal de Noord-Zuidas versterken en het mogelijk maken om het groeiend aantal reizigers op te vangen, met nog meer comfort en regelmaat.

In de eerste fase van het project wordt de bestaande premetro tussen Albert en Noordstation omgevormd tot metro. Voor de meeste stations is deze aanpassing vrij eenvoudig aangezien deze stations van meet af aan werden ontworpen om ooit de metro te ontvangen. Dat is niet het geval voor station Lemonnier en zijn tunnels: deze zijn ouder en niet compatibel met het profiel van de metro. Bovendien voldoet dit station niet aan de huidige normen inzake veiligheid en toegankelijkheid. Daarom wordt in die buurt een nieuw station gebouwd: het station Toots Thielemans.

Een nieuw en toegankelijker station

In het complex Lemonnier-Grondwet kruisen erg veel tramlijnen elkaar. Hierdoor is geen enkele verhoging van de frequentie mogelijk, en zijn er vaak opstoppingsproblemen (vertraging, tramfiles), vooral tijdens de spitsuren.

Dankzij de bouw van station Toots Thielemans en de omzetting van premetro in metro wordt het mogelijk om:

De capaciteit en de regelmaat van de Noord-Zuidas te verhogen
De mobiliteit in de wijk te verbeteren en een station aan te bieden dat de nieuwste normen respecteert inzake veiligheid en toegankelijkheid voor personen met een beperkte mobiliteit
De aansluiting met de tramlijnen in Lemonnier te blijven garanderen dankzij een verbindingsgang

Doordat de metrolijn met het nieuwe station gescheiden wordt van tramlijnen 51, 81 en 82, wordt de Grondwet-tunnel tussen de stations Lemonnier en Zuidstation ontlast, waardoor we niet alleen de regelmaat op deze lijnen kunnen verbeteren, maar we ook een verhoging van de frequentie mogelijk maken.

″Het station Toots Thielemans is een onmisbare schakel van de toekomstige metrolijn 3 om een regelmatige mobiliteit en hoge capaciteit te verzekeren op de Noord-Zuidas van ons gewest voor de volgende generaties. Toots Thielemans biedt de reizigers een modern en toegankelijk station en regelmatige en betrouwbare verplaatsingen met een hoge capaciteit”, zegt Brieuc de Meeûs, CEO van de MIVB.

88% van de grond uitgegraven

De ruwbouw van het station nadert zijn einde en de verbindingstunnel tussen het nieuwe station en de bestaande premetro nabij het Zuidstation is grotendeels afgewerkt. Begin september was al 88% van de grond uitgegraven.

Voor de bouw van de tunnel en het station werd gebruik gemaakt van beproefde technieken, waardoor de werf aan een gestaag ritme kon vorderen. In eerste instantie werden de waterdichte en dragende buitenmuren gebouwd, met de diepwandtechniek. Vervolgens werd een betonplaat gegoten die moest dienen als dak van het station, dat rust op de eerder geplaatste wanden. Daarna hebben we onder deze structuur gegraven om de nodige ruimte vrij te maken voor het station en de tunnel. Vervolgens moeten het station en de tunnel nog verder worden ingericht en uitgerust.

De bouwwerken zijn gestart in oktober 2020, en verliepen in verschillende opeenvolgende fasen, waardoor de impact op het bovengrondse leven tot een minimum werd beperkt. Nu de ruwbouw van het station klaar is, zijn de volgende stappen aan de beurt: de inrichting van het station en de tunnels, de aanleg van de sporen, de plaatsing van de metrosignalisatie, de installatie van de elektriciteit en de bekleding van de muren en vloeren.

Opendeurdag in station Toots Thielemans

Tijdens de autoloze zondag op 22 september opent de MIVB de deuren naar de werf van station Toots Thielemans van 10 tot 16 uur. Tijdens deze opendeurdag kunnen de bezoekers een kijkje nemen achter de schermen van de werf van Metro 3 en vaststellen hoe de werf vordert. Tijdens het bezoek kan men het nieuwe station betreden dat onder de Stalingradlaan is gebouwd, meer vernemen over dit enorme project en zijn belang voor de mobiliteit in Brussel, en stilstaan bij de archeologische ontdekkingen op de site. De jongsten kunnen met een interactieve app opdrachten uitvoeren met mogelijk een prijs op het einde.

Verder kan je verschillende stands bezoeken: een Floya-stand gewijd aan de multimodale app van de MIVB, een rekruteringstand waar men alle vacatures kan bespreken, en natuurlijk ook de MIVBstore, waar de liefhebbers terechtkunnen voor artikels met het MIVB-logo, modelvoertuigen en retro- en upcyclingvoorwerpen.

🚧De werken zijn volop aan de gang:

Je draagt het best gesloten schoenen met een stevige zool.
Kinderen zijn welkom, maar enkel als ze vergezeld worden door een volwassene.
Het werfbezoek is helaas niet aangepast voor personen met beperkte mobiliteit.
Kinderfietsen en kinderwagens zijn niet toegelaten op de werf. Een fietsenstalling is wel voorzien.
Je hoeft je niet vooraf in te schrijven voor het bezoek.

Meer informatie beschikbaar op www.mivb.brussels.

Op de site www.metro3.be vind je alle nuttige informatie over het project Métro 3 en kan je alle nieuws hierover volgen.