Hogere frequenties dankzij nieuwe bussen

Hogere frequenties op 11 tram- en 17 buslijnen

De Brusselse vervoersmaatschappij MIVB neemt op 1 september haar eerste nieuwe bussen in gebruik. Daarnaast verhoogt ze de frequenties op 28 tram- en buslijnen. Dat moet zorgen voor meer comfort en een betere bediening zowel in de spits als tijdens de daluren.

Tijdens de zomer nam de MIVB de eerste 21 nieuwe bussen van het type Mercedes Citaro in ontvangst. Op 1 september zullen ze voor het eerst op het net verschijnen. De 11 nieuwe standaardbussen zullen rijden op lijn 29, de 10 nieuwe gelede exemplaren worden in dienst gesteld op lijn 63.

 

Meer capaciteit en dus comfort

Dankzij de komst van de nieuwe bussen kan de vrijgekomen capaciteit gebruikt worden om ook op andere lijnen het comfort te verhogen. Zo kunnen er nu ook gelede bussen ingezet worden op lijn 48 en op lijn 53 (tussen Bockstael en Militair Hospitaal). De reisweg van lijn 48 wijzigt wel in de buurt van het eindpunt Ukkel Stalle om de doorgang van de gelede bussen mogelijk te maken.
 

Op lijnen 17, 75, 76, 77 en 98 kunnen de “midibussen” (de kleinste bussen op het MIVB-net) dan weer grotendeels vervangen worden door grotere (“oude”) standaardbussen. Voor lijn 75 betekent dit wel dat de reisweg licht gewijzigd moet worden om de doorgang van grotere bussen mogelijk te maken.

 

Hogere frequenties op 11 tram- en 17 buslijnen

De MIVB verhoogt ook de frequenties op maar liefst 11 tram- en 17 buslijnen. Tijdens de spits zullen er meer trams rijden op lijnen 3, 4 en 97 en meer bussen op lijnen 71, 84, 88, 89 en 95. Tijdens de daluren verhogen de frequenties op tramlijnen 55, 92, 93 en 94 en op buslijnen 28, 34, 36, 42, 49 en 84. ’s Avonds worden tramlijnen 7, 19 en 25 versterkt, op zaterdag tramlijnen 51, 92, 93, 94 en buslijnen 20, 45 en 79 en op zondag tramlijnen 3, 4, 7, 19 en 25 en buslijnen 13, 14 en 49.

Op 10 tramlijnen worden dan weer de spitsuren uitgebreid voor meer comfort. Het gaat om lijnen 19, 82, 92, 93 en 94 (‘s morgens) en op lijnen 39, 44, 51, 55 en 81 (’s avonds).

 

Lederen zetels

De MIVB bestelde in totaal 172 bussen (79 gelede bussen en 93 standaardbussen) bij EvoBus, een filiaal van Daimler. Ten laatste op 31 december 2014 moeten alle 172 voertuigen geleverd zijn. Ze zullen de capaciteit tijdens de spits verhogen met 20%. De nieuwe bussen zijn enerzijds nodig om een honderdtal oude bussen te vervangen en anderzijds om de stijging van het aantal klanten te kunnen opvangen. Dankzij de extra voertuigen kunnen de frequenties op de drukste lijnen verbeteren en zal het comfort verder toenemen.

 

Die nieuwe bussen zijn zeer comfortabel: ze beschikken onder meer over lederen zetels en handgrepen, imitatieparket, LED-verlichting, airconditioning en grote informatieschermen. De nieuwe voertuigen voldoen aan de strengste Euro 6- norm, verbruiken ook minder en zijn stiller. De standaardbussen hebben drie deuren voor een betere doorstroming in de bus en gemakkelijk op- en af te stappen.

Contacteer ons
An Van hamme Press & Stakeholder Communication Manager
Guy Sablon Press and Stakeholders Officer, MIVB
An Van hamme Press & Stakeholder Communication Manager
Guy Sablon Press and Stakeholders Officer, MIVB
Over MIVB

De Maatschappij voor Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB) is de grootste Belgische onderneming voor stedelijk openbaar vervoer. Ze bedient de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en 11 randgemeenten. Haar werkterrein omvat een oppervlakte van 241,5 kmĀ². Ze verzorgt de verplaatsingen van een bevolking van meer dan 1.100.000 inwoners waarbij men nog duizenden pendelaars kan rekenen. Het MIVB-net telt 4 metrolijnen, 18 tramlijnen, 50 buslijnen en 11 nachtbuslijnen. De MIVB verzorgde in 2019 volgens de eerste berekeningen 434 miljoen ritten.

MIVB
Koningsstraat 76
1000 Brussel