Meer dan 200.000 ritten uitgevoerd met TaxiBus in 2025
18 maart 2026
De MIVB blijft haar TaxiBus-aanbod verzekeren, vandaag en in de komende jaren. De dienst TaxiBus was vorig jaar goed voor 202.091 ritten, verspreid over in totaal 168.847 verplaatsingen (één verplaatsing kan dienen voor meerdere personen en dus meerdere ritten), uitgevoerd met taxi’s en minibussen. De cijfers onderstrepen het belang en het nut van dit vervoer op aanvraag voor personen met een beperking.
Het aantal ritten dat wordt verzorgd door de dienst Taxibus ging van 40.000 in 2016 naar 202.000 en 2025, goed voor een stijging met 400%. Tegenwoordig wordt 15% van deze ritten uitgevoerd door MIVB-minibussen. Het overgrote deel (85%) wordt uitbesteed aan taxi's.
De dienst TaxiBus verdwijnt niet en blijft beschikbaar voor reizigers met een beperking die hem nodig hebben voor hun verplaatsingen. De 12 MIVB-minibussen, die het einde van hun levensduur bereiken, worden niet vervangen. De ritten die ze vandaag uitvoeren, worden echter volledig overgenomen door de taxivoertuigen van partners, zonder meerprijs voor de gebruikers.
Een flexibelere dienstverlening dankzij de hervorming van 2014
De deur-tot-deurvervoerdienst voor personen met een handicap, die door de MIVB werd opgericht in 1978, werd in 2014 versterkt met een honderdtal taxi’s. Dit gemengde systeem (minibus en taxi’s) zorgde voor uitgebreidere diensturen en een efficiëntere dienstverlening. Gebruikers hebben dit duidelijk gewaardeerd, want de vraag is sinds de hervorming vervijfvoudigd.
De prijs die de reiziger betaalt voor een TaxiBus-traject is dezelfde, ongeacht het gebruikte voertuig (minibus of taxi). Rittten uitgevoerd met minibussen zijn evenwel duurder voor de MIVB dan die met taxi’s.
De 12 minibussen van de MIVB-vloot hebben elk al meerdere honderdduizenden kilometers op de teller. Daardoor kampen ze steeds vaker met beschikbaarheidsproblemen (pannes en onderhoud). Bovendien zullen deze voertuigen vanaf 2028 niet meer in Brussel mogen rijden, omdat ze niet langer zullen voldoen aan de emissienormen van de LEZ.
Naar een dienstverlening met 100% taxi’s
Gezien de gevorderde leeftijd van de minibusvloot, heeft de Brusselse vervoermaatschappij beslist om geen dure herstellingen meer uit te voeren en de vloot niet te vernieuwen. Het aantal minibussen zal daardoor geleidelijk afnemen. De ritten die vandaag met minibussen worden uitgevoerd, zullen blijven gebeuren, maar worden overgenomen door taxi's.
“De MIVB biedt nu én in de toekomst haar TaxiBus-dienst aan. Die is essentieel voor de mobiliteit van personen met een handicap. Ze zal erop toezien dat de voertuigen geschikt zijn om alle TaxiBus-gebruikers te vervoeren. Reizigers in grotere rolstoelen zullen daardoor ook ’s avonds en in het weekend kunnen reizen, van 5 uur ’s morgens tot 1 uur ’s nachts, volgens dezelfde diensturen als het reguliere MIVB-net”, verklaart Brieuc de Meeûs, CEO van de MIVB.
"Voor iemand met beperkte mobiliteit is de TaxiBus soms het enige wat haar of hem verbindt met de buitenwereld. Die verantwoordelijkheid nemen we serieus: er gaat meer geld naar de dienst zodat we tegemoet komen aan de stijgende vraag, en samen met gebruikers en verenigingen werken we aan een betere dienstverlening.", aldus Elke Van den Brandt, Minister van Mobiliteit.
De MIVB heeft de voorbije maanden gewerkt aan een hervorming van haar TaxiBus-dienst, in overleg met Brussel Mobiliteit en het CAWaB (Collectif Accessibilité Wallonie Bruxelles). Het doel is om de dienstverlening te blijven verzekeren, de groei onder controle te houden en tegelijk een transparant kwaliteitsniveau te garanderen. Dit hervormingsvoorstel moet binnenkort aan de Brusselse regering worden voorgelegd.
