MIVB vernieuwt tramhaltes De Trooz, Koning en Kleine Zavel

De komende maanden vernieuwt de MIVB de traminfrastructuur in een deel van de Koninginnelaan, op het Koningsplein en in de Regentschapsstraat. De Brusselse vervoersmaatschappij zal onder meer nieuwe sporen aanleggen om lawaai en trillingen tot een minimum te beperken en nieuwe haltes bouwen die beter beveiligd en toegankelijker zijn. Het vervoersaanbod wordt tijdelijk aangepast.

Vanaf 13 januari wordt het tramverkeer onderbroken ter hoogte van het Koningsplein voor de volgende fase in de heraanleg van dit historische plein door Beliris, het federale fonds voor de verfraaiing van de hoofdstad. De MIVB zal gebruik maken van deze onderbreking om nieuwe sporen te leggen op het Koningsplein en zal ook verschillende verbeteringswerken uitvoeren aan de traminfrastructuur op andere plekken langs het zogenaamde Koninklijk Tracé, de historische verbinding tussen de Brusselse bovenstad en het Koninklijk Paleis in Laken.

Nieuwe sporen en antitrillingsmatten

Behalve op het Koningsplein, zijn er werkzaamheden gepland in de Koninginnelaan, tussen de Vooruitgangsstraat en de Jules de Troozsquare, en een beetje later ook in de Regentschapsstraat. In eerste instantie zullen de nutsbedrijven gebruik maken van de onderbreking van het tramverkeer om de ondergrondse leidingen te vernieuwen. Vervolgens zal de MIVB nieuwe tramsporen installeren. De precieze planning daarvoor wordt nog bepaald. In elk geval zijn de bestaande sporen in de Regentschapsstraat meer dan 25 jaar oud en moeten ze dus vervangen worden om een vlotte en veilige tramdienst te kunnen blijven aanbieden. De nieuwe sporen zullen uitgerust zijn met speciale matten die de hinder op vlak van geluid en trillingen beperken.

Beter beveiligde en toegankelijkere haltes

Daarnaast maakt de vervoersmaatschappij werk van nieuwe haltes. In de Regentschapsstraat komen tramperrons van 31 centimeter hoog, zodat mensen die minder mobiel zijn voortaan ook probleemloos de tram zullen kunnen nemen aan de haltes Koning en Kleine Zavel. Het wegverkeer zal ter hoogte van de haltes via de trambedding worden geleid, zodat er geen conflicten meer zijn met in- en uitstappende reizigers. Fietsers krijgen een veilige doorgang achter de haltes.

In de Koninginnelaan worden de bestaande haltes Masui en Jules De Trooz samengevoegd. De nieuwe halte De Trooz komt ter hoogte van het Zennepark en zal eveneens veilig en perfect toegankelijk zijn voor personen met een beperkte mobiliteit. De nieuwe tramhaltes zullen het in- en uitstappen vereenvoudigen en het openbaar vervoer in de betrokken wijken zo een pak aantrekkelijker maken.

Een aangepast aanbod tijdens de werven

De werken duren tot in de herfst van dit jaar. Tram 10 zal tijdelijk niet langs het kanaal rijden en wordt omgeleid via Verboekhoven en Liedts. Tram 62 wordt, komende vanaf de Rogierlaan, beperkt tot Liedts. Tram 92 wordt onderbroken tussen Park en Louiza, Tram 93 is onderbroken tussen De Trooz en Poelaert. Buslijnen 58 en 88 worden aangepast om de lokale bediening te verzekeren in de buurt van De Trooz. De wijk van de Zavel blijft bereikbaar via buslijnen 33 en 95.

Meer informatie over de werkzaamheden en de omleidingen vind je op de website van de MIVB www.mivb.brussels.

 

 

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over MIVB

De Maatschappij voor Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB) is de grootste Belgische onderneming voor stedelijk openbaar vervoer. Ze bedient de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en 11 randgemeenten. Haar werkterrein omvat een oppervlakte van 241,5 km². Ze verzorgt de verplaatsingen van een bevolking van meer dan 1,2 miljoen inwoners waarbij men nog duizenden pendelaars kan rekenen. Het MIVB-net telt 4 metrolijnen, 19 tramlijnen, 52 buslijnen, 11 nachtbuslijnen en een vervoerdienst voor personen met een beperking. 

Neem contact op met