Skip to Content

MIVB versterkt frequenties van metrolijnen 2 en 6

Met de komst van de bijkomende metrostellen op de lijnen 2 en 6 kan de MIVB tijdens de spits zowat 2.000 extra plaatsen per uur en per richting aanbieden. Een capaciteitsverhoging van 10% die vooral betekent dat de reizigers op beide lijnen vanaf maandag 8 november meer comfort krijgen.

Comfort is een van de belangrijkste prioriteiten van de reizigers. Het gaat dan over reizen in propere en aangename voertuigen én in voertuigen die minder vol zijn. Met de komst van extra metrostellen op de lijnen 2-6 kan de capaciteit van deze lijnen worden opgetrokken en dus ook het comfort van de reizigers die deze dagelijks gebruiken.

Frequenties, plaatsen, comfort

De MIVB zet geleidelijk haar nieuwe M7-metrostellen in. In eerste instantie rijden deze metrostellen op de lijnen 1-5. Daardoor kunnen metrostellen worden vrijgemaakt op de lijnen 1-5, en die kunnen de lijnen 2-6 dan versterken.

Vanaf maandag 8 november verbeteren de frequenties dankzij de bijkomende metrostellen en verhoogt de capaciteit van het metronet met 10%. Dat betekent dat er meer plaatsen zijn voor de reizigers.

Door bijna 2.000 extra plaatsen per uur en per richting aan te bieden tijdens de spitsuren, verbetert de MIVB het comfort van de reizigers die dankzij deze capaciteitsverhoging in minder volle metrostellen kunnen reizen. Het komt dus tegemoet aan de wensen die de reizigers in de tevredenheidsbarometer formuleerden en draagt bij tot een betere mobiliteit in Brussel.

Het aanbod stijgt nog in 2022

Het gaat hier om een eerste stap.

De komst van extra metro’s de komende weken zal het mogelijk maken de doorkomstfrequentie op de lijnen 2-6 verder op te voeren. Begin 2022 krijgen die lijnen dus dezelfde frequentie als de lijnen 1-5 op het gemeenschappelijke tracé, met een metro om de 2,5 minuten tijdens de spitsuren.

Na de afronding van deze twee fasen kunnen de reizigers tijdens de spitsuren genieten van in totaal bijna 3.000 extra zitplaatsen per uur en per richting in vergelijking met midden 2021 en dit voor nog meer reiscomfort.

De lijnen 1-5 in de toekomst

De invoering van de nieuwe M7-metrostellen op het netwerk zal ook een positief effect hebben op de lijnen 1-5.

Wanneer het nieuwe signalisatiesysteem op deze twee lijnen in gebruik is genomen, zullen deze nieuwe extra metrostellen het ook mogelijk maken de frequenties op deze lijnen te verhogen. Het interval tijdens de spits zal dan toenemen van één metro om de 2,5 minuten op het gemeenschappelijke deel tot één metro om de 2 minuten.

Op het gemeenschappelijke deel tussen Weststation en Merode worden tijdens de spitsuren 5.000 extra plaatsen per uur en per richting aangeboden aan de reizigers.

In totaal zullen de 22 nieuwe metrostellen die momenteel worden geleverd, tegen eind 2022 de capaciteit van het hele Brusselse metronetwerk met 8.000 plaatsen per uur en per richting verhogen tijdens de spitsuren.

Story image

 

Over MIVB

De Maatschappij voor Intercommunaal Vervoer te Brussel (MIVB) is de grootste Belgische onderneming voor stedelijk openbaar vervoer. Ze bedient de 19 gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en 11 randgemeenten. Haar werkterrein omvat een oppervlakte van 241,5 km². Ze verzorgt de verplaatsingen van een bevolking van meer dan 1.100.000 inwoners waarbij men nog duizenden pendelaars kan rekenen. Het MIVB-net telt 4 metrolijnen, 17 tramlijnen, 54 buslijnen en 11 nachtbuslijnen. 

MIVB
Koningsstraat 76
1000 Brussel