MIVB verwacht maandag 16 lijnen uit te baten
Keuze voor structurerende metro-, tram- en buslijnen moet zorgen voor zo groot mogelijke dekking
23 november 2025
De MIVB verwacht een ernstige verstoring van het metro-, tram- en busnet in Brussel vanaf morgen, maandag 24 november, tot en met woensdag 26 november. Dat is het gevolg van een driedaagse nationale staking tegen het beleid van de federale regering. Maandag voorspelt de MIVB 16 lijnen te kunnen uitbaten.
Voor morgen/maandag verwacht de MIVB dat ze 2 metro-, 7 tram- en 7 buslijnen zal kunnen laten uitrijden. Het gaat om de volgende lijnen:
- Metro: 1 en 5
- Tram: 4, 7, 8, 10, 82, 92 en 93
- Bus: 12, 46, 59, 71, 73, 87 (verlengd tot Zwarte Vijvers) en 95
Het gaat om structurerende lijnen die complementair zijn. Het doel van de MIVB is om een zo groot mogelijk aantal reizigers te vervoeren, met een goede geografische spreiding over Brussel. Op haar blog geeft de MIVB meer uitleg over het hoe en waarom welke lijnen rijden tijdens een staking.
De Brusselse vervoersmaatschappij benadrukt dat dit slecht een voorspelling naar best vermogen is, gezien het personeel niet verplicht is aan te geven of het al dan niet staakt. De werkelijke situatie zal pas duidelijk zijn bij het begin van de dienst, rond 5.30 uur. De informatie wordt geleidelijk in real time geüpdatet, afhankelijk van de situatie op het netwerk.
Om haar reizigers toe te laten zich zo goed mogelijk te organiseren, publiceert de MIVB aan het einde van de dag een prognose voor de volgende dag. Ze doet dat via al haar informatiekanalen: de website, de mobiele applicatie, de wachttijdschermen aan de haltes en in de stations, de Facebook-pagina en op het Whatsapp-kanaal van de MIVB. Deze voorspellingen kunnen op de dag zelf nog veranderen.
De dienst Customer Care van de MIVB zal tijdens de drie stakingsdagen vanaf 6 uur bereikbaar zijn om vragen te beantwoorden die gesteld worden via sociale media worden (Facebook en Instagram) en per telefoon op het nummer +32 (0)2 563 89 17.
Floya, de multimobiliteitsapp van de MIVB, stelt aangepaste trajecten voor op basis van de lijnen die wel rijden. Ze biedt ook de kans om een alternatief traject te vinden met behulp van taxi’s, deelfietsen, -steps en -wagens.
