Tram 44 vanaf 21 juni helemaal terug na moderniseringswerken
Spoorverbinding tussen Brussel en Tervuren grondig vernieuwd
19 juni 2025
Tramlijn 44 van de MIVB rijdt vanaf zaterdag 21 juni 2025 opnieuw als vanouds na bijna twee jaar onderbrekingen wegens moderniseringswerken. Met haar iconische traject langs de Tervurenlaan en door het majestueuze Zoniënwoud, zorgt tram 44 zo opnieuw voor een groene verbinding tussen Brussel en de Oostrand.
Tramlijn 44, die Tervuren Station met Montgomery verbindt, kende sinds augustus 2023 verschillende onderbrekingen. De werken zijn nu voltooid en de lijn kan opnieuw volledig worden uitgebaat.
Er werden heel wat verbeteringen aangebracht aan deze intergewestelijke tramlijn:
- 7 km spoorinfrastructuur werden vernieuwd tussen het Trammuseum en Tervuren, goed voor:
- 28 km nieuwe sporen
- 22.000 betonnen dwarsliggers geplaatst
- volledige vervanging van de bovenleiding
- Renovatie van de haltes Drie Kleuren, Oudergem-Woud en Ravenstein (afwerking loopt nog tot augustus).
Reis door de tijd bij heropening
Op 21 juni, de dag dat de lijn opnieuw in dienst wordt genomen, rijden er tussen 13 en 19 uur oude trams naast de normale dienst. Reizigers kunnen zo de lijn (her)ontdekken aan boord van stellen van toen, pronkstukken van het rollend erfgoed van Brussel, in samenwerking met het Trammuseum.
Een verademing voor toeristen, pendelaars en fietsers
De terugkeer van tram 44 is goed nieuws voor toeristen en pendelaars en bevordert de intermodaliteit dankzij nieuwe aansluitingen met infrastructuur in het Vlaamse Gewest, vlakbij het eindpunt in Tervuren:
- Gemakkelijke toegang tot het Zoniënwoud en het park van Tervuren, populaire bestemmingen voor wandelaars en bezoekers
- Versterking van de duurzame mobiliteit voor pendelaars uit de Oostrand
- Verbeterde aansluitingen: het Vlaamse Gewest opende in 2023 een Hoppinpunt aan het eindpunt in Tervuren, met een ruime auto- en fietsparking om park & ride en intermodaliteit te stimuleren.
Langere trams vanaf de zomer
De lijn blijft voorlopig bediend met zogenaamde PCC-trams, maar vanaf de zomer zullen ook langere trams van dat type hun opwachting maken zodat meer reizigers kunnen vervoerd worden. Daarnaast is recent een studie opgestart om het eindpunt Montgomery aan te passen, zodat het in de toekomst mogelijk wordt om ook modernere trams in te zetten op de lijn.
